Historia del avion concorde |
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Fue construido por los fabricantes europeos BAC (British Aircraft Corporation) y Aerospatia a él. Ha sido el segundo aeroplano supersónico comercial, puesto que primero era tu. Al mismo tiempo que Francia e Inglaterra fueron unidas para hacer el proyecto del Concorde, Boeing también hacia su propio proyecto del aeroplano supersónico, pero nunca conseguido ser elaborado porque presidente Nixon lo prohibió. A finales de los años 1950, de Británicos, del francés, del americano y del soviet que las compañías aeronáuticas convienen en el deseo construir el primer aeroplano civil supersónico. Los French Sud Aviation y English Bristol Aeroplane Company construyen respectivamente estupendo y Bristol 233. Ambas compañías recibieron ayudas económicas de las sendas para peatones de parte de sus gobiernos respectivos, que amaron plantar la cara a la dominación aeronáutica americana. En 1960 ambos proyectos era en una fase bastante puesto avanzado, pero el alto coste de los aparatos causó que los gobiernos solicitaran a ellos para colaborar. Por lo tanto, el proyecto del desarrollo del concordante futuro era más un acuerdo internacional Franco-British ese un acuerdo comercial entre los constructores. El acuerdo de la cooperación, que discusiones extendieron para más que un año, fue firmado los 29 de noviembre de 1962. BAC (Bristol Aeroplane Company) y la aviación del Sud distribuyeron los costes del aparato en sí mismo; como Rolls Royce y SNECMA construir el reactor derivó de Olympus británico y bautizó Olympus 593. La sociedad recibió las órdenes para la fabricación de más de ciento de los aeroplanos programar nuevos. |
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Los clientes principales eran las líneas de aire principales del tiempo: Pan Am, BOAC y Air France. Cada uno solicitó seis aeroplanos concordantes. El Concorde hizo los ensayos del primer vuelo en la ciudad de Toulouse los 2 de marcha de 1969 bajo dirección de André Turcat, y con la ayuda de los cheques Guignard, Henri Perrier y Michel Retif. La duración era de 29 Min. Alcanzó por primera vez velocidades supersónicas un 1 de octubre de ese mismo año, año que llegaba más adelante al Mach 2. Puesto que el programa de la prueba del vuelo de la versión del desarrollo 001 avanzó sin incidentes, los 4 de septiembre de 1971 comenzaron las demostraciones destinadas el público en general. Los 2 de junio de 1972, el segundo prototipo (002), hicieron sus demostraciones en medios y el Extremo Oriente. Éstos causaron un aumento de las órdenes de la fabricación del aeroplano, puesto que 16 compañías de la línea aérea, de quienes ocho americanos, solicitadas 74 aeroplanos. Los 21 de enero de 1976 comienza los primeros vuelos comerciales en las rutas de Londres-Bahrein y el París-Río de Janeiro. Sin embargo, una combinación de los factores que incluyeron la crisis del petróleo de años 1970, las dificultades financieras de las compañías de la línea aérea, el accidente del Tupolev soviético del competidor tu e incluso de los problemas ambientales como el sonido del “vago supersónico” causó una cuesta espectacular de las órdenes. Air France y British Airways hicieron los únicos compradores. Datos Principales de la Historia del avion concorde
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La Historia del avion concorde es la historia de un aeroplano supersónico que fue funcionado extensivamente de forma comercial. 
